重量税

ＥＶへの課税、走行距離に応じた仕組みも…政府税調が本格普及を見据え検討(読売新聞オンライン)重量税ってのがあってだな・・・

正直反対！電気代で支払っている 自家発電の方へに恩恵を取り払えば良い事 重量税もある購入時の恩恵があるだけ今は！ 今後消費税も上がれば尚更である 米国では電池の劣化に腹を立てる人も出てきた 新しい物への課税を考えたいお気持ちは理解すれどもです

何のための重量税なんだよ！ 民間から楽に取る事ばっかり考えてる。逆に国会議員や公務員(事務方)から取る方法を国民で考えようか！

返信先:@zasupakusatukoj他2人年取って居座ってたら国のお荷物で重いんだから重量税取るべきですよ（白目）

返信先:@YahooNewsTopics道路への負担が大きい(笑)じゃあ重量税は何のために払っているのか…知識のない人が訳の分からん事をしようとするから矛盾が生まれるんですよね。 エコビジネスで儲けたあとは、課税ですか(笑)あ、てことは13年18年経過車に対する意味不明な課税は、安くならないとおかしいですよね？

既に重量税でごっそり取ってるんじゃないの？ｗ て思ったけど、ガソリン車は走った分のガソリン代の約4割分は実質徴収されてるので、走行距離に応じて課税されているもんだといえなくもないな… やるならEVだけ重量税を従量課金制にするとかかね。持っててもあんま走ってない人は安く済むように。

@null BEVは車重が変化しないので理論として筋は通っていると思います。 ただ本来重量税を細かく分類して道路への負担で計算すべきでこれは車重だけでなくタイヤ(転がり抵抗)や走り方でも変わるものであり自動車だけでなく道路上を動く者全員(走行者含む)に走行距離に応じて科学的に課すべきはずです。

正確に云うと、美智子さんイチゾクに 拉致されたままの、上皇陛下ですね。 課税根拠を失った自動車重量税、 揮発油税に消費税で二重課税、 どうしてダレもモンクを言わないのですか、 クルマ屋の、社長！ ? そんなんだから、日本国は、 赤尾ビンさんに叱られてたわけですねぇ １円玉を決して笑わない

ってな訳で

返信先:@adatimegane2他1人エコカーなんて騒いで、古い車の税金高くし、電気自動車、ハイブリッドカー減税にしている。 電気は火力発電でバッテリーの廃棄考えやら決してエコじゃない。 車検の時の重量税も同じく。 道路補修するための重量税、古い車はそんなに距離乗らない。むしろ、重量税の安い車のほうが走っている。